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| 序号 | 资格名称 | 资格要求 |
|---|---|---|
| 1 | 注册资本 | 按照广东敬业采购部该物料供应商入围标准中注册资金要求执行 |
| 2 | 开户行许可证 | 具备且有效 |
| 3 | 三证合一 | 具备且有效 |
| 4 | 厂家 | 厂家 |
| 5 | 业绩 | 按照广东敬业采购部该物料供应商入围标准中业绩要求执行 |
| 序号 | 采购品名称 | 品目编码 | 规格 | 单位 | 数量 | 物料备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 发动机缸体镗缸 | 1 | 6B7A5.9-C180 | 台 | 1 | 更换缸套6只，镶缸套，镗缸（缸径102mm+0.11） |
| 2 | 锤头前体 | 2 | SB45 | 件 | 1 | 前体前端内衬套座镗孔（内孔直径φ121-0.4 深度91mm） |
| 3 | 550轧机立柱 | 3 | 1508.0 | 件 | 10 | 按照原厂家泰丰提供图纸尺寸进行复查每一个安装尺寸位置，(压下结构的键槽位置磨损重新填焊加工，立柱铜螺套轴向两端面磨损填焊后按照图纸要求加工后电镀光滑) |
| 4 | 450轧机立柱 | 4 | 1395.0 | 件 | 25 | 按照原厂家泰丰提供图纸尺寸进行复查每一个安装尺寸位置，(压下结构的键槽位置磨损重新填焊加工，立柱铜螺套轴向两端面磨损填焊后按照图纸要求加工后电镀光滑) |
| 5 | 350轧机立柱 | 5 | 1185.0 | 件 | 25 | 按照原厂家泰丰提供图纸尺寸进行复查每一个安装尺寸位置，(压下结构的键槽位置磨损重新填焊加工，立柱铜螺套轴向两端面磨损填焊后按照图纸要求加工后电镀光滑) |
| 6 | 挡板气缸 | 6 | 250/125-400 | 件 | 1 | 更换气缸铰轴，更换全部密封 |
| 7 | 弧形辊 | 7 | φ70*670 | 件 | 6 | 按图纸加工更换辊轴 |
| 8 | 压缩机 | 8 | 意大利科尔奇（coltri-sub）MCH-6压缩机 | 台 | 1 | 充气量小，气体逆流。气体压力200bar时，充不进气，主体易发热，振动大。 |
| 9 | 四辊辊子 | 9 | φ900*700 | 套 | 2 | 更换新辊皮2套，更换轴承4盘，拆旧装新，要求新辊皮安装好后与固定轴承座相对尺寸要一样 |
| 10 | 张紧油缸 | 10 | 110/200-700 | 个 | 2 | 更换所有密封和活塞杆，保压15Mpa，两小时后不低于12Mpa |
| 11 | 交流弧焊机 | 11 | BX1-500-2 | 台 | 3 | 不打火 |
| 12 | 铁路线排水泵 | 12 | WQ65-20-7.5,380V 7.5KW | 台 | 1 | 电机绕组重绕 |
| 13 | 铸铁机南地坑长杆泵 | 13 | YE2-132S1-2,380W,5.5KW | 台 | 1 | 电机绕组重绕 |
| 14 | 升降油缸 | 14 | 180/125/530最大行程440，公称压力21Mpa | 件 | 2 | 更换所有密封、试压 |
| 15 | 刨床 | 15 | BC6063 | 台 | 1 | 左右横移传动轴无动作 |
| 16 | 加热炉顶缸枪万向轴 | 16 | φ185*长1175 | 件 | 2 | 主动端，被动端十字包轴承更换，检查连接法兰变形的更换 |
| 17 | 轧机托架 | 17 | 万向轴-450 | 件 | 1 | 主动端，被动端十字包轴承更换，检查连接法兰变形的更换 |
| 18 | 机床 | 18 | YCK-500 | 台 | 1 | 横移进刀齿轮内孔磨损+轴 |
| 19 | 叉车 | 19 | 5T | 台 | 1 | 拆解更换变矩器总成、飞轮壳总成、LED大灯2个、挡板总成、变矩器专用润滑油、拆装工时。 |
| 20 | 汽车吊本体 | 20 | 25T | 台 | 1 | 伸缩臂钢绳 1套、拆解更换伸缩臂\\r\\n 内油缸油封、拆解更换变幅油封、更换\\r\\n 后桥总成、更换水平垂直油封、更换驾\\r\\n 驶室玻璃、更换平衡梁、骑马座、底\\r\\n 板、拆解更换全车液压电脑、更换电磁\\r\\n 阀、拆解安装工时。 |
| 21 | 14号减速箱外壳 | 21 | 14V（二期16V) | 台 | 1 | 减速箱短输出轴轴承安装位置磨损严重，重新填焊后按照提供图纸轴承型号的外尺寸进行加工 |
| 22 | 18号减速箱外壳 | 22 | 18H（二期20H) | 台 | 1 | 减速箱短输出轴轴承安装位置磨损严重，重新填焊后按照提供图纸轴承型号的外尺寸进行加工 |
